ઓવરહેડ ગેન્ટ્રી ક્રેન માટે ઑપરેટર ઇઓટી ક્રેન ક્રેન કેબિન અંદર

ક્રેન કેબિન એ વિવિધ લિફ્ટિંગ કાર્યમાં ડ્રાઇવરની સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને બ્રિજ ક્રેન્સ, ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ, મેટલર્જિકલ ક્રેન્સ અને ટાવર ક્રેન્સ જેવી વિવિધ લિફ્ટિંગ મશીનરીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ક્રેન કેબિનના કાર્યકારી વાતાવરણનું તાપમાન -20 ~ 40 ℃ છે. વપરાશના દૃશ્ય મુજબ, ક્રેન કેબ સંપૂર્ણપણે બંધ અથવા અર્ધ-બંધ કરી શકાય છે. ક્રેન કેબિન વેન્ટિલેટેડ, ગરમ અને રેઇનપ્રૂફ હોવી જોઈએ.
આસપાસના તાપમાનના આધારે, ક્રેન કેબિન ડ્રાઇવરની કેબમાં તાપમાન હંમેશા માનવ શરીર માટે યોગ્ય તાપમાને છે તેની ખાતરી કરવા માટે હીટિંગ સાધનો અથવા ઠંડકનાં સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવાનું પસંદ કરી શકે છે.
સંપૂર્ણ બંધ કરાયેલ કેબ સંપૂર્ણ રીતે બંધ સેન્ડવીચ માળખું અપનાવે છે, બહારની દિવાલ 3 મીમીથી ઓછી ન હોય તેવી જાડાઈ સાથે કોલ્ડ-રોલ્ડ પાતળી સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલી છે, મધ્યમ સ્તર હીટ ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયર છે અને અંદરનો ભાગ ઇન્સ્યુલેટીંગ ફાયરપ્રૂફ સામગ્રીઓથી ઢંકાયેલો છે. .

ડ્રાઇવરની સીટને ઊંચાઈમાં એડજસ્ટ કરી શકાય છે, શરીરના વિવિધ પ્રકારોના ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે, અને એકંદર સુશોભન રંગોને કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. ક્રેન કેબિનમાં એક માસ્ટર કંટ્રોલર છે, જે સીટની બંને બાજુએ કન્સોલમાં સેટ છે. એક હેન્ડલ લિફ્ટિંગને નિયંત્રિત કરે છે, અને બીજું હેન્ડલ ટ્રોલીના સંચાલન અને કાર્ટની ચાલતી પદ્ધતિને નિયંત્રિત કરે છે. કંટ્રોલરનું સંચાલન અનુકૂળ અને લવચીક છે, અને તમામ હલનચલન પ્રવેગક અને મંદી સીધા ડ્રાઇવર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.