ડબલ ગર્ડરઓવરહેડ ક્રેન્સભારે ભારને સુરક્ષિત અને સચોટ રીતે હેન્ડલ કરી શકે છે. ડબલ ગર્ડરઓવરહેડ ક્રેન બહેતર કામગીરી, કોમ્પેક્ટ માળખું, હલકો વજન, વિશ્વસનીયતા અને કામગીરી ધરાવે છે અને વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને પહોંચી શકે છે. તે ફેક્ટરીમાં એકંદર રોકાણ ઘટાડી શકે છે, ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે, જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકે છે અને ઓપરેટિંગ ઊર્જા વપરાશ બચાવી શકે છે.
ડબલ ગર્ડર ઓવરહેડ ક્રેનની વિશેષતાઓ:
કોમ્પેક્ટ માળખું, સરળ જાળવણી, ઓછી પાવર વપરાશ અને વિશાળ ગતિ શ્રેણી.
ચાલતી બ્રેક સ્મૂથ છે અને અસરકારક રીતે ભારે વસ્તુઓના ધ્રુજારીને ઘટાડે છે, લોડ સ્વિંગ ઘટાડે છે અને હોસ્ટિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
Dઓબલ ગર્ડર ઓવરહેડ ક્રેન એફ છેવિવિધ ઇન્સ્ટોલેશન વેરિઅન્ટ્સ દ્વારા લવચીક, સ્વીકાર્ય.
ઓછી જાળવણી, ડિસ્ક બ્રેક અને સેન્ટ્રીફ્યુગલ માસ સાથે ઓછી અવાજવાળી ડાયરેક્ટ ડ્રાઇવ.
પ્રમાણિત ભાગીદારો, ક્રેન ઉત્પાદકો અને સિસ્ટમ બિલ્ડરોનું વિશ્વવ્યાપી નેટવર્ક.
નો ઉપયોગ કરતા પહેલાડબલ ગર્ડર બ્રિજ ક્રેન:
કામ કરતા પહેલા વિવિધ સ્પ્રેડર્સ તપાસવાની ખાતરી કરો. ખાતરી કરો કે સ્પ્રેડર્સ સંપૂર્ણ અને અખંડ છે. જોit ખામીયુક્ત છે, ક્રેન તરીકે કામ કરવું શક્ય બનશે નહીં.
દોરડાની સ્થિતિ તપાસો. દોરડું ખાતરી કરોના10 ટન ઓવરહેડ ક્રેન સુરક્ષિત છે અને છૂટક કે તૂટેલી નથી. જો તમે ધાર સાથે ઑબ્જેક્ટ બાંધો છો, તો દોરડાને તૂટતા અટકાવવા માટે તમારે ઑબ્જેક્ટ અને દોરડાની વચ્ચે રક્ષક ઉમેરવાની જરૂર છે.
વજનના ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર નક્કી કરો. આ વિકર્ણ ખેંચવાની ઘટનાને ટાળી શકે છે, અને ખાસ લિફ્ટિંગ વસ્તુઓને કામ કરવા માટે સ્ટાફની જરૂર પડે છે.
વસ્તુઓ ઉપાડતી વખતે, ઉતાવળ ન કરો. ચાલુ રાખતા પહેલા માલ સ્થિર થવા માટે થોડીવાર રાહ જોવાની ખાતરી કરો. ભારે વસ્તુઓ પર કોઈ કાટમાળની મંજૂરી નથી, અને કોઈને તેમના પર ઊભા રહેવાની મંજૂરી નથી. જ્યારે10 ટનનો ઉપયોગ કરીનેઓવરહેડ ક્રેન to લિફ્ટ માલ, અપ્રસ્તુત કર્મચારીઓને ઑબ્જેક્ટની નીચેથી પસાર થવાની મંજૂરી નથી.
કામની સલામતીના પગલાં સુધારવા જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, કામદારોએ સલામતી હેલ્મેટ પહેરવી જોઈએ, વ્યાવસાયિકોએ એકીકૃત આદેશ પ્રદાન કરવો જોઈએ, અને વિવિધ વિભાગોએ તેમના કાર્યનું સંકલન કરવું જોઈએ. જ્યારે ઑબ્જેક્ટ જમીન પરથી ઉપાડવામાં આવે છે, ત્યારે તપાસો કે વાયર દોરડું અને અન્ય ઘટકો સુરક્ષિત છે કે કેમ. જો અસુરક્ષિત હોય, તો બંધ કરોડબલ ગર્ડર ઓવરહેડ ક્રેનનિરીક્ષણ માટે.
