બ્રિજ ક્રેન એ એક લિફ્ટિંગ સાધન છે જે વર્કશોપ, વેરહાઉસ અને યાર્ડ્સ પર આડી રીતે સામગ્રીને ઉપાડવા માટે મૂકવામાં આવે છે. કારણ કે તેના બે છેડા ઊંચા સિમેન્ટના થાંભલા અથવા ધાતુના આધારો પર સ્થિત છે, તે પુલ જેવો દેખાય છે. બ્રિજ ક્રેનનો પુલ બંને બાજુએ એલિવેટેડ સ્ટ્રક્ચર્સ પર બિછાવેલા ટ્રેક સાથે રેખાંશમાં ચાલે છે, ગ્રાઉન્ડ સાધનો દ્વારા અવરોધ વિના સામગ્રીને ઉપાડવા માટે પુલની નીચેની જગ્યાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરે છે. તે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી અને સૌથી વધુ અસંખ્ય પ્રકારની લિફ્ટિંગ મશીનરી છે.
ની પુલ ફ્રેમસિંગલ ગર્ડર ઓવરહેડ ક્રેનબંને બાજુએ એલિવેટેડ બ્રિજ પર બિછાવેલા પાટા સાથે રેખાંશ રૂપે ચાલે છે, અને લિફ્ટિંગ ટ્રોલી બ્રિજ ફ્રેમ પર બિછાવેલા પાટા સાથે ત્રાંસી રીતે ચાલે છે, એક લંબચોરસ વર્કિંગ રેન્જ બનાવે છે, જેથી બ્રિજની ફ્રેમ હેઠળની જગ્યાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ સામગ્રીને ઉપાડવા માટે થઈ શકે. . જમીન સાધનો દ્વારા અવરોધાય છે. આ પ્રકારની ક્રેનનો વ્યાપકપણે ઇન્ડોર અને આઉટડોર વેરહાઉસ, ફેક્ટરીઓ, ડોક્સ અને ઓપન-એર સ્ટોરેજ યાર્ડ્સમાં ઉપયોગ થાય છે.
ઉત્પાદન લોજિસ્ટિક્સ પ્રક્રિયામાં બ્રિજ ક્રેન એ મુખ્ય પ્રશિક્ષણ અને પરિવહન સાધન છે, અને તેની ઉપયોગની કાર્યક્ષમતા એન્ટરપ્રાઇઝની ઉત્પાદન લય સાથે સંબંધિત છે. તે જ સમયે, બ્રિજ ક્રેન્સ પણ ખતરનાક વિશેષ સાધનો છે અને અકસ્માતની સ્થિતિમાં લોકો અને સંપત્તિને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
સાધનસામગ્રી અને કાર્યકારી વસ્તુઓની લાક્ષણિકતાઓમાં નિપુણતા મેળવો
સિંગલ ગર્ડર ઓવરહેડ ક્રેનને યોગ્ય રીતે ચલાવવા માટે, તમારે સાધનસામગ્રીના સિદ્ધાંત, સાધનોનું માળખું, સાધનસામગ્રીની કામગીરી, સાધનસામગ્રીના પરિમાણો અને તમે ચલાવી રહ્યાં છો તે સાધનની ઑપરેટિંગ પ્રક્રિયા જેવા મુખ્ય ઘટકોને કાળજીપૂર્વક માસ્ટર કરવું જોઈએ. આ મુખ્ય પરિબળો આ સાધનોના ઉપયોગ અને સંચાલન સાથે નજીકથી સંબંધિત છે.
સાધનોના સિદ્ધાંતને માસ્ટર કરો
સિદ્ધાંતોની કાળજીપૂર્વક સમજણ એ સાધનસામગ્રીના સારા સંચાલન માટે પૂર્વશરત અને પાયો છે. જ્યારે સિદ્ધાંતો સ્પષ્ટ અને ઊંડાણપૂર્વક નિપુણ બને છે, ત્યારે જ સૈદ્ધાંતિક પાયો સ્થાપિત થાય છે, સમજ સ્પષ્ટ અને ગહન હોઈ શકે છે, અને કામગીરીનું સ્તર ચોક્કસ ઊંચાઈએ પહોંચી શકે છે.
સાધનસામગ્રીની રચનાને કાળજીપૂર્વક માસ્ટર કરો
સાધનસામગ્રીની રચનામાં કાળજીપૂર્વક નિપુણતાનો અર્થ એ છે કે તમારે બ્રિજ ક્રેનના મુખ્ય માળખાકીય ઘટકોને સમજવું અને માસ્ટર કરવું આવશ્યક છે.બ્રિજ ક્રેન્સખાસ સાધનો છે અને તેમની રચનાઓની પોતાની વિશિષ્ટતાઓ છે, જેને કાળજીપૂર્વક સમજવી અને નિપુણતા પ્રાપ્ત કરવી આવશ્યક છે. સાધનસામગ્રીની રચનામાં કાળજીપૂર્વક નિપુણતા મેળવવી એ સાધનસામગ્રીથી પરિચિત થવાની અને કુશળતાપૂર્વક સાધનોને નિયંત્રિત કરવાની ચાવી છે.
કાળજીપૂર્વક માસ્ટર સાધનો કામગીરી
સાધનસામગ્રીના પ્રદર્શનને કાળજીપૂર્વક સમજવા માટે બ્રિજ ક્રેનની દરેક મિકેનિઝમની તકનીકી કામગીરીમાં નિપુણતા મેળવવી છે, જેમ કે મોટરની શક્તિ અને યાંત્રિક કામગીરી, બ્રેકની લાક્ષણિક બ્રેકિંગ સ્થિતિ અને સલામતીની સલામતી અને તકનીકી કામગીરી. સંરક્ષણ ઉપકરણ, વગેરે. માત્ર પ્રદર્શનમાં નિપુણતા મેળવીને આપણે પરિસ્થિતિનો વધુ સારી રીતે લાભ લઈ શકીએ છીએ, સાધનોને વૈજ્ઞાનિક રીતે નિયંત્રિત કરી શકીએ છીએ, બગાડની પ્રક્રિયામાં વિલંબ કરી શકીએ છીએ અને નિષ્ફળતાની ઘટનાને અટકાવી અને ઘટાડી શકીએ છીએ.
સાધનોના પરિમાણોને કાળજીપૂર્વક માસ્ટર કરો
સાધનસામગ્રીના પરિમાણોને કાળજીપૂર્વક નિપુણ બનાવવાનો અર્થ એ છે કે તમારે બ્રિજ ક્રેનના મુખ્ય તકનીકી પરિમાણોને સમજવું અને માસ્ટર કરવું આવશ્યક છે, જેમાં કામનો પ્રકાર, કામનું સ્તર, રેટ કરેલ લિફ્ટિંગ ક્ષમતા, મિકેનિઝમની કામ કરવાની ગતિ, સ્પાન, લિફ્ટિંગની ઊંચાઈ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. દરેક ટુકડાના તકનીકી પરિમાણો. સાધનો ઘણીવાર અલગ હોય છે. સાધનસામગ્રીના તકનીકી પરિમાણોના આધારે, તેની કામગીરીમાં તફાવત છે. દરેક ઓવરહેડ ક્રેન માટે ચોક્કસ પરિમાણ મૂલ્યોની સાવચેતીપૂર્વક જાણકારી એ સાધનસામગ્રીને ચોક્કસ રીતે ચલાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
કાર્ય પ્રક્રિયાને કાળજીપૂર્વક માસ્ટર કરો
કામગીરીની પ્રક્રિયામાં કાળજીપૂર્વક નિપુણતાનો અર્થ એ છે કે બ્રિજ ક્રેન દ્વારા આપવામાં આવતી ઉત્પાદન કામગીરીના પગલાં અને પ્રક્રિયાઓમાં નિપુણતા મેળવવી, અને વિવિધ પ્રક્રિયાઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતી લિફ્ટિંગ અને પરિવહન પ્રક્રિયાઓની શ્રેષ્ઠ ડિઝાઇન અને વાજબી કામગીરી માટે પ્રયત્નશીલ રહેવું. પ્રક્રિયાના પ્રવાહમાં નિપુણતાથી નિપુણતા મેળવીને જ આપણે ઓપરેશનના નિયમોમાં નિપુણતા મેળવી શકીએ છીએ, આત્મવિશ્વાસ રાખી શકીએ છીએ અને મુક્તપણે કાર્ય કરી શકીએ છીએ, જેથી કાર્યક્ષમતા, સલામતી અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરી શકાય.
ઓવરહેડ ક્રેનનો ડ્રાઇવર ઓવરહેડ ક્રેનના ઉપયોગમાં સૌથી સક્રિય અને નિર્ણાયક પરિબળ છે. ઓવરહેડ ક્રેન ચલાવવા માટે ડ્રાઇવરની ક્ષમતા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે અને તે એન્ટરપ્રાઇઝની કાર્યક્ષમતા અને સલામત ઉત્પાદન સાથે સીધો સંબંધિત મુખ્ય મુદ્દો છે. લેખક બ્રિજ ક્રેન ચલાવવાના પોતાના વ્યવહારુ અનુભવનો સારાંશ આપે છે અને બ્રિજ ક્રેનની લાક્ષણિકતાઓના આધારે નીચેના ઓપરેટિંગ અનુભવને આગળ મૂકે છે.
સાધનોની સ્થિતિના ફેરફારોને સમજો
બ્રિજ ક્રેન એ ખાસ સાધનો છે, અને કામગીરી અને કામગીરીએ બ્રિજ ક્રેનની તકનીકી સ્થિતિ અને અકબંધ સ્થિતિની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે. બ્રિજ ક્રેન્સના સંચાલન દરમિયાન, તેઓ ઉત્પાદન પરિસ્થિતિઓ અને પર્યાવરણ જેવા પરિબળોથી પ્રભાવિત થાય છે. મૂળ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન દરમિયાન નિર્ધારિત કાર્યો અને તકનીકી સ્થિતિ સતત બદલાઈ શકે છે અને ઘટાડી અથવા બગડી શકે છે. તેથી, ડ્રાઇવરે ઉપકરણોની સ્થિતિના ફેરફારોને કાળજીપૂર્વક સમજવું જોઈએ, બ્રિજ ક્રેનનું સારું સંચાલન નિયંત્રણ કરવું જોઈએ, અને નિષ્ફળતાને રોકવા અને ઘટાડવા માટે જાળવણી અને નિરીક્ષણ કાળજીપૂર્વક કરવું જોઈએ.
સાધનોની સ્થિતિના ફેરફારોને કાળજીપૂર્વક સમજો
સાધનસામગ્રીની કાળજીપૂર્વક જાળવણી કરવાની જરૂર છે. જાળવણી પ્રણાલીની જરૂરિયાતો અનુસાર નિયમિતપણે પુલ ક્રેનના તમામ ભાગોને સાફ કરો, સાફ કરો, લુબ્રિકેટ કરો, ગોઠવો અને સજ્જડ કરો. કોઈપણ સમયે થતી વિવિધ સમસ્યાઓનો સમયસર નિકાલ કરો, સાધનસામગ્રીની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો કરો, કળીમાં નિષ્ક્રિય સમસ્યાઓ અને અનુચિત નુકસાન ટાળો. પ્રેક્ટિસે સાબિત કર્યું છે કે સાધનસામગ્રીનું જીવન જાળવણીની ડિગ્રી પર મોટી હદ સુધી નિર્ભર છે.
સાધનોની સ્થિતિના ફેરફારોને કાળજીપૂર્વક સમજો
સાધનોની સ્થિતિના ફેરફારોને કાળજીપૂર્વક સમજો અને સાધનોને તપાસવામાં સક્ષમ બનો. ના ભાગોને સમજો અને માસ્ટર કરોપુલ ક્રેનજેનું વારંવાર નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે, અને ભાગોનું નિરીક્ષણ કરવાની પદ્ધતિઓ અને માધ્યમોમાં નિપુણતા મેળવો.
ઇન્દ્રિયો દ્વારા મોનિટરિંગ સાધનોમાં કુશળતા
ઇન્દ્રિયો દ્વારા દેખરેખના સાધનોમાં કૌશલ્ય, એટલે કે જોવું, સાંભળવું, સૂંઘવું, સ્પર્શવું અને અનુભવવું. "વિઝ્યુઅલ" નો અર્થ સાહજિક ખામીઓ અને નિષ્ફળતાઓ શોધવા માટે સાધનની સપાટીનું નિરીક્ષણ કરવા માટે દ્રષ્ટિનો ઉપયોગ કરવો. "સાંભળવું" એટલે ઉપકરણની સ્થિતિ શોધવા માટે સુનાવણી પર આધાર રાખવો. ડ્રાઇવર કેબમાં ચાલે છે અને બ્રિજ પરના સાધનોની ઓપરેટિંગ શરતો જોઈ શકતો નથી. સુનાવણી એક મહત્વપૂર્ણ સહાયક સુરક્ષા માધ્યમ બની જાય છે. જ્યારે વિદ્યુત ઉપકરણો અથવા યાંત્રિક ઉપકરણો સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, ત્યારે તેઓ સામાન્ય રીતે માત્ર ખૂબ જ હળવા હાર્મોનિક અવાજો બહાર કાઢે છે, પરંતુ જ્યારે તેઓ ખરાબ રીતે કાર્ય કરે છે, ત્યારે તેઓ અસામાન્ય અવાજો કરે છે. અનુભવી ડ્રાઇવરો અવાજમાં થતા વિવિધ ફેરફારોના આધારે ફોલ્ટનું અંદાજિત સ્થાન નક્કી કરી શકે છે. તેથી, અવાજ દ્વારા રોગોને ઓળખવા એ ડ્રાઇવરની આંતરિક કુશળતામાંની એક હોવી જોઈએ. "ગંધ" એટલે ઉપકરણની સ્થિતિ શોધવા માટે ગંધની ભાવના પર આધાર રાખવો. બ્રિજ ક્રેનની વિદ્યુત કોઇલ આગ પકડી લે છે, અને બ્રેક પેડ્સ ધુમાડો કરે છે અને એક તીવ્ર ગંધ બહાર કાઢે છે જે દૂરથી ગંધી શકાય છે. જો તમને કોઈ વિચિત્ર ગંધ આવે, તો તમારે આગ અથવા અન્ય મોટા સાધનોના અકસ્માતોને ટાળવા માટે તપાસ માટે તરત જ વાહનને રોકવું જોઈએ. "સ્પર્શ" એ હાથની લાગણી દ્વારા સાધનસામગ્રીની અસામાન્ય સ્થિતિનું નિદાન કરવું છે. ડ્રાઇવરોને કેટલીકવાર સાધનસામગ્રીમાં અસામાન્ય પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવો પડે છે અને તેઓ ખામીનું કારણ નિદાન અને નિર્ધારિત કરવામાં સક્ષમ હોય છે. અહીં “જુ” એ લાગણી અથવા લાગણીનો ઉલ્લેખ કરે છે. ડ્રાઇવરો સંચાલન કરતી વખતે તમામ પાસાઓની માહિતી અનુભવશે અને અનુભવ તમને કહેશે કે શું સામાન્ય છે અને શું અસામાન્ય છે. જ્યારે ડ્રાઇવરોને લાગે છે કે તેઓ કામ પર સામાન્ય કરતાં અલગ અનુભવે છે, ત્યારે તેમણે ભાવિ મુશ્કેલીઓ ટાળવા માટે તરત જ સ્ત્રોતને શોધી કાઢવો જોઈએ.
ગ્રાઉન્ડ સપોર્ટ કર્મચારીઓ સાથે કાળજીપૂર્વક વાતચીત કરો
સંચાલનનો ઉપયોગસિંગલ ગર્ડર ઓવરહેડ ક્રેન્સપ્રશિક્ષણ કાર્યોને પૂર્ણ કરવા માટે ડ્રાઇવરો, કમાન્ડરો અને રિગિંગ કર્મચારીઓ જેવા ઘણા લોકોના સહકારની જરૂર છે. કેટલીકવાર તેના ઓપરેટિંગ અવકાશમાં અન્ય સાધનો અને ઓપરેટર્સનો પણ સમાવેશ થાય છે, તેથી ડ્રાઇવર તરીકે, તમારે કાળજીપૂર્વક જમીન સાથે કામ કરવું આવશ્યક છે. કર્મચારીઓ સાથે સારી રીતે વાતચીત કરો અને સહકાર આપો. આગળ વધતા પહેલા કામના ઑબ્જેક્ટ્સ, સાધનોની સ્થિતિ, કામની સૂચનાઓ અને ઑપરેટિંગ વાતાવરણની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે.
ડ્રાઇવરે સંચાલન કરતા પહેલા ગ્રાઉન્ડ કર્મચારીઓ સાથે આદેશની ભાષાની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે. જો આદેશની ભાષા પર સંમત ન હોય, તો ઓપરેશન હાથ ધરી શકાતું નથી. ડ્રાઇવરે સંચાલન કરતી વખતે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ અને કમાન્ડરના સંકેતો અનુસાર કાર્ય કરવું જોઈએ. દરેક ઑપરેશન પહેલાં, ડ્રાઇવરે ઑપરેશન સાઇટ પરના કર્મચારીઓને ધ્યાન આપવા માટે યાદ અપાવવા માટે ઘંટડી વગાડવી જોઈએ. તે જ સમયે, લિફ્ટિંગ ઑબ્જેક્ટ્સની આસપાસની પરિસ્થિતિ પર ધ્યાન આપો. લહેરાવેલી વસ્તુની નીચે, હાથની નીચે અથવા જ્યાં ફરકવાનું વજન ફરે છે ત્યાં કોઈને રહેવાની મંજૂરી નથી. જ્યારે ફરકાવતા સમયે ડ્રાઇવર અને ફરકાવેલ ઑબ્જેક્ટ વચ્ચેની દૃષ્ટિની રેખા અવરોધિત થઈ શકે છે, ત્યારે ડ્રાઇવરે ફરકાવવાની રેન્જની અંદરના સ્થળના વાતાવરણનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ અને ફરકાવતા પહેલા ફરકાવેલ ઑબ્જેક્ટના ફરકાવાના માર્ગની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ. ફરકાવવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, કમાન્ડર સાથે સિગ્નલનો સંપર્ક મજબૂત બનાવવો જોઈએ. તે જ સમયે, કમાન્ડરે અવરોધિત દૃષ્ટિને કારણે સલામતી અકસ્માતોને લહેરાતા ટાળવા માટે આદેશો આપવા માટે ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિની લાઇનમાં ઊભા રહેવું જોઈએ. જો સાઇટ પર ફક્ત ડ્રાઇવરો અને હૂકર્સ જ કામ કરતા હોય, તો ડ્રાઇવરે હૂકર્સ સાથે નજીકથી કામ કરવું જોઈએ અને એકસાથે કામ કરવું જોઈએ. ભારે વસ્તુઓને ખસેડતી વખતે અને ઉપાડતી વખતે, તમારે ફક્ત હૂકર દ્વારા આપવામાં આવેલ સિગ્નલનું પાલન કરવું જોઈએ. જો કે, "સ્ટોપ" સિગ્નલ કોણ મોકલે છે, તમારે તરત જ રોકવું જોઈએ.
ઓવરહેડ ક્રેન ચલાવવાની આવશ્યક બાબતોમાં નિપુણતા મેળવવાની જવાબદારી ઓવરહેડ ક્રેન ડ્રાઇવરની છે. લેખકે ઓવરહેડ ક્રેન ચલાવવાના ઘણા વર્ષોનો સંગ્રહ કર્યો છે, ઉપરોક્ત અનુભવનો સારાંશ અને અન્વેષણ કર્યું છે, અને સમજૂતી અને વિશ્લેષણ હાથ ધર્યું છે, જે વ્યાપક નથી. હું આશા રાખું છું કે આ સહકર્મીઓ તરફથી ટીકા અને માર્ગદર્શનને આકર્ષિત કરી શકે છે અને ઓવરહેડ ક્રેન ડ્રાઇવરોની ઓપરેટિંગ કુશળતાના સામાન્ય સુધારણાને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે.
