ટોચ પર ચાલતી બ્રિજ ક્રેન્સદરેક રનવે બીમની ટોચ પર એક નિશ્ચિત રેલ અથવા ટ્રેક સિસ્ટમ સ્થાપિત કરો, જે અંતિમ ટ્રકને બ્રિજ અને ક્રેનને રનવે સિસ્ટમની ટોચ પર લઈ જઈ શકે છે. ટોચ પર ચાલતી ક્રેન્સ સિંગલ-ગર્ડર અથવા ડબલ-ગર્ડર બ્રિજ ડિઝાઇન તરીકે ગોઠવી શકાય છે.ટોપ રનિંગ એસingle ગર્ડરક્રેન્સ અંડરસ્લંગ ટ્રોલી અને હોઇસ્ટનો ઉપયોગ કરો, જ્યારે ડબલ-ગર્ડર ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે ટોપ-રનિંગ ટ્રોલી અને હોઇસ્ટનો ઉપયોગ કરે છે. આ પ્રકારની ઓવરહેડ ક્રેન્સ બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સ અથવા રનવે સપોર્ટ કૉલમ દ્વારા સપોર્ટેડ છે અને અત્યંત ભારે ભારને ખસેડવા માટે આદર્શ છે.
ટોચ પર ચાલી રહેલઓવરહેડક્રેન્સમર્યાદિત હેડરૂમ સાથે ઔદ્યોગિક ઇમારતો માટે આદર્શ ઉકેલ છે. રનવે બીમ ઉપર માઉન્ટ થયેલ રેલ પર દોડીને, ઉપરથી ચાલતી ક્રેન્સ અંડરહંગ ક્રેન વડે શક્ય હોય તેના ઉપર વધારાની લિફ્ટિંગ ઊંચાઈ મેળવે છે. ટોચ પર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન્સ સામાન્ય રીતે ચાલી રહેલ ક્રેન્સ કરતાં મોટી હોય છે, કારણ કે તે વધુ ક્ષમતાઓ માટે બનાવી શકાય છે અને વિશાળ સ્પેન્સને સમાવી શકે છે.. ટોપ-રનિંગ ક્રેન્સ સામાન્ય રીતે 10 ટન કે તેથી વધુની લિફ્ટિંગ ક્ષમતા સાથે મોટી હોય છે. તેઓ'ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવા અને સેવા આપવા માટે પણ સરળ છે.
ટોચ પર ચાલતી પ્રણાલીઓને વધુ વારંવાર રેલ ગોઠવણી નિરીક્ષણ અને વધુ વારંવાર રેલ ગોઠવણીની જરૂર પડે છે.કારણ કે ક્રેન રનવે બીમની ટોચ પરની રેલ્સ પર સપોર્ટેડ છે, ત્યાં કોઈ સસ્પેન્ડેડ લોડ ફેક્ટર નથી, જે ઓપરેટિંગ ક્રેન કરતાં ઇન્સ્ટોલેશન અને ભાવિ સમારકામ અથવા જાળવણીને સરળ અને ઓછો સમય લે છે.
તેની સર્વિસ લાઇફ દરમિયાન, ટ્રેક અથવા રેલ સિસ્ટમ કે જેના પર પુલ ચાલે છે તે ઓપરેટિંગ ક્રેન કરતાં વધુ વખત ગોઠવણી અથવા ટ્રેકિંગ સમસ્યાઓ માટે તપાસવાની જરૂર પડી શકે છે. સદનસીબે, સમારકામ અને ગોઠવણી તપાસો કરવા માટે એકદમ સરળ છે અને ઓપરેટિંગ ક્રેન કરતાં ઓછા ડાઉનટાઇમની જરૂર છે.
SEVENCRANE તમને નક્કી કરવામાં મદદ કરી શકે છેટોચ પર ચાલતી બ્રિજ ક્રેનતમારા ઓપરેશન માટે સિસ્ટમો-તમારી સુવિધા સ્પષ્ટીકરણો અને તમારા વ્યવસાય અને પ્રક્રિયાઓની અનન્ય આવશ્યકતાઓને આધારે. SEVENCRANE સંપૂર્ણ ઉકેલો પ્રદાન કરે છે-ઓપરેટરો અને સેવા કર્મચારીઓ માટે સાધનો, નિરીક્ષણો અને જાળવણી અને તાલીમ સહિત.
