યુરોપિયન સ્ટાઇલ ટોપ રનિંગ લિફ્ટિંગ સિંગલ ઓવરહેડ ક્રેન

ટોચ પર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેનમાં રનવે પર દરેક બીમની ટોચ પર એક નિશ્ચિત રેલ અથવા ટ્રેક્સ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય છે - આ અંતિમ ટ્રકને રનવે સિસ્ટમની ટોચ પર પુલ અને લિફ્ટ્સને પરિવહન કરવાની મંજૂરી આપે છે. ટોચની દોડતી ઓવરહેડ ક્રેન્સ રનવે બીમના ઉપરના ટ્રેક પર દોડે છે, જેનાથી ઊંચાઈ દ્વારા પ્રતિબંધિત ઇમારતોમાં વધુ લિફ્ટની ઊંચાઈ મળે છે.

ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન એ મધ્યમ-ભારે સેવા માટે યોગ્ય પસંદગી છે, અને સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પ્લાન્ટ્સ, ફાઉન્ડ્રી, હેવી મશીનરીની દુકાનો, પલ્પ મિલ્સ, કાસ્ટિંગ પ્લાન્ટ્સ વગેરેમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. ટોપ રનિંગ ઓવરહેડ ક્રેન બિલ્ડિંગમાં શક્ય મહત્તમ ઊંચાઈ પૂરી પાડે છે. ફરકાવનારા અને ટ્રોલીઓ ગર્ડરની ટોચ પરથી પસાર થાય છે. ચાલી રહેલ ક્રેન્સ હેઠળ સુગમતા, ક્ષમતા અને એર્ગોનોમિક સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે ટોચ પર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન સિસ્ટમ્સ ઉચ્ચ-લિફ્ટ લાભો અને ઉપરની વધુ જગ્યા પ્રદાન કરે છે.

ટોચ પર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન્સ રનવે સિસ્ટમની ટોચ પર પસાર કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે માળખાકીય કૉલમ અથવા બિલ્ડિંગ કૉલમ્સમાંથી સપોર્ટેડ છે. SEVENVRANE એન્જિનિયરો અને તમામ પ્રકારના ઓવરહેડ બ્રિજ ક્રેન રૂપરેખાંકનોનું નિર્માણ કરે છે જેમાં ડબલ-ગર્ડર ક્રેન અથવા સિંગલ-ગર્ડર ક્રેનનો સમાવેશ થાય છે (પરંતુ તેના સુધી મર્યાદિત નથી), જે કાં તો ટોપ રનિંગ અથવા બોટમ રનિંગ સોલ્યુશન તરીકે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. ટોચ પર ચાલતી ઓવરહેડ ક્રેન્સ સિંગલ અથવા ડબલ ગર્ડર બ્રિજ ડિઝાઇન તરીકે ગોઠવી શકાય છે અને અત્યંત ભારે ભારને ખસેડવા માટે આદર્શ છે.