તમે જે 5 ટન ઓવરહેડ ક્રેનનો ઉપયોગ કરો છો તેના તમામ આવશ્યક તત્વોની ખાતરી કરવા માટે તમારે હંમેશા ઉત્પાદકની સંચાલન અને જાળવણી સૂચનાઓનો સંદર્ભ લેવો જોઈએ.આ તમારી ક્રેનની સલામતી વધારવામાં મદદ કરે છે, એવી ઘટનાઓ ઘટાડે છે જે રનવેમાં સહકાર્યકરો તેમજ પસાર થતા લોકોને અસર કરી શકે છે.
આ નિયમિતપણે કરવાનો અર્થ એ છે કે તમે સંભવિત સમસ્યાઓ વિકસિત થાય તે પહેલાં તેને શોધી કાઢો.તમે 5 ટન ઓવરહેડ ક્રેન માટે મેન્ટેનન્સ ડાઉનટાઇમ પણ ઘટાડી શકો છો.
પછી, તમે સુસંગત રહો તેની ખાતરી કરવા માટે તમારા સ્થાનિક આરોગ્ય અને સલામતી સત્તાધિકારીની જરૂરિયાતો તપાસો.ઉદાહરણ તરીકે, યુએસએમાં, ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એડમિનિસ્ટ્રેશન (ઓએસએચએ) ને ક્રેન ઓપરેટરને સિસ્ટમ પર વારંવાર તપાસ કરવાની જરૂર છે.
નીચે મુજબ છે, સામાન્ય રીતે, 5 ટન ઓવરહેડ ક્રેન ઓપરેટરે તપાસ કરવી જોઈએ:
1. લોકઆઉટ/ટેગઆઉટ
ખાતરી કરો કે 5 ટન ઓવરહેડ ક્રેન ડી-એનર્જીકૃત છે અને કાં તો લૉક અથવા ટૅગ કરેલી છે જેથી ઑપરેટર તેમનું નિરીક્ષણ કરી રહ્યું હોય ત્યારે કોઈ તેને ચલાવી ન શકે.
2. ક્રેનની આસપાસનો વિસ્તાર
5 ટન ઓવરહેડ ક્રેનનો કાર્યક્ષેત્ર અન્ય કામદારોથી સ્પષ્ટ છે કે કેમ તે તપાસો.ખાતરી કરો કે જ્યાં તમે સામગ્રી ઉપાડશો તે વિસ્તાર સ્પષ્ટ અને પર્યાપ્ત કદનો છે.ખાતરી કરો કે ત્યાં કોઈ પ્રકાશિત ચેતવણી ચિહ્નો નથી.ખાતરી કરો કે તમે ડિસ્કનેક્ટ સ્વીચનું સ્થાન જાણો છો. શું અગ્નિશામક યંત્ર હાથની નજીક છે?
3. સંચાલિત સિસ્ટમ્સ
ચકાસો કે બટનો ચોંટ્યા વિના કામ કરે છે અને જ્યારે રિલીઝ થાય ત્યારે હંમેશા "બંધ" સ્થિતિમાં પાછા ફરો.ખાતરી કરો કે ચેતવણી ઉપકરણ કામ કરે છે.ખાતરી કરો કે બધા બટનો કાર્યકારી ક્રમમાં છે અને તેઓ જે કાર્યો કરવા જોઈએ તે કરી રહ્યાં છે.ખાતરી કરો કે હોસ્ટ અપર લિમિટ સ્વીચ જે રીતે કામ કરે છે તે રીતે ચાલે છે.
4. હોસ્ટ હુક્સ
વળી જતું, બેન્ડિંગ, તિરાડો અને વસ્ત્રો માટે તપાસો.ફરકાવવાની સાંકળો પણ જુઓ.શું સેફ્ટી લેચ યોગ્ય રીતે અને યોગ્ય જગ્યાએ કામ કરી રહી છે?ખાતરી કરો કે હૂક ફરે છે ત્યારે તેના પર કોઈ ગ્રાઇન્ડીંગ નથી.
5. લોડ ચેઇન અને વાયર દોરડું
ખાતરી કરો કે વાયર કોઈ નુકસાન અથવા કાટ વિના તૂટેલા છે. તપાસો કે વ્યાસ કદમાં ઘટાડો થયો નથી.શું સાંકળ સ્પ્રોકેટ્સ યોગ્ય રીતે કામ કરે છે?લોડ ચેઇનની દરેક સાંકળને જુઓ કે તે તિરાડો, કાટ અને અન્ય નુકસાનથી મુક્ત છે.ખાતરી કરો કે તાણ રાહતથી કોઈ વાયર ખેંચાયા નથી.સંપર્ક બિંદુઓ પર વસ્ત્રો માટે તપાસો.
